Локоть для горизонтальной маркизы - это один из самых важных конструктивных элементов системы, так как исключительно на нем держится весь вес ткани ( не стоит также забывать о силе ветра, который воздействует на ткань) и только за счет его упругости маркизная ткань будет качественно растянута и соответственно равномерно наматываться на вал.
Таким образом к данному узлу системы должны предьявляться особые требования - которые выполнены в изделиях MARKIFLEX :
- пружины внутри локтя должны быть сделанны из выскоуглеродной стали, так-как их коэффициент упругости должен быть очень большим (к китайским маркизам это вообще не отностится) ;
- механизмы внутри локтя должны обладать высокой износостойкостью (используемые нами локти имеют ресурс открывани\закрывания более 300 000 циклов);
- самое лучшее шарнирное соединение между двумя частями локтя - цепное (существует также тросовое и др..в китайских конструкциях);
- алюминий , который используется в локте - не так важен - но в наших системах - это первичный высококачественный алюминий);
- концевые соединители локоть-система - должны быть выполнены из качественной стали - так-как именно они будут передавать нагрузку от локтей к системе.
На рынке Киева существует огромное количество производителей маркиз с различными звучными названиями систем Ревьера (маркиза riviera), Rodi, Classic и т.п. - кто-то из них изготавливает локти в Украине, кто-то возит их из-за рубежа , но иногда экономя на себестоимости за счет более дешевых локтей с тросовым соединением и конечно-же менее надежных......
...А некоторые все-же выбирают - пусть и дорогие, но более надежные конструкции . Обращайте на это внимание - а то порой разница в цене маркизы в несколько сотен гривень играет более решающую роль , чем надежность конструкции и безопасность людей под ней.
!!! ВНИМАНИЕ! Какие-бы локти не были - но при сильном ветре или сильном дожде необходимо обязательно складывать выдвижную маркизу - так-как локти все-равно могут сломаться и повредить целостность маркизной системы!
